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70多年山区老铁路开启货运新篇章

发布时间:2019-03-14       信息来源:地铁企业 周卫国

 

3月12日,中国植树节,一个播种新希翼的日子。这一天,装载着湖南碳酸钙产业园首批重达715吨的碳酸钙产品的列车从坪木铁路茅金坪车站缓缓出发,驶向广东云浮、城厢站。至此,地方铁路企业筹划了近2年的碳酸钙集装箱项目终于落地,给这条有着70多年历史的山区老铁路翻开了货运新篇章。

由粤北分企业管辖的坪木铁路,初建成于1948年,在上世纪60年代初,为保证广东省的能源供应,打通煤炭运输通道,经过扩建形成了现在从韶关坪石到郴州木冲的规模,是连接湘粤两省的重要物资通道,尤其是为广东沿海地区的经济社会发展作出了自己的贡献。近年来,随着国家产业结构转型升级,一批耗能高、污染大的企业相继关停并转,坪木铁路的货源量日益缩减。

为了维持队伍稳定,激发这条老铁路的活力,地方铁路企业领导广泛收集货源信息,带头频繁走访周边企业。2017年,在得知湖南将在距离茅金坪车站1公里处的临武县水东镇建设湖南省重点项目——湖南碳酸钙产业园规划后,企业领导屡次拜访当地政府和相关部门,积极介入配套服务。

据了解,临武县境内碳酸钙资源储量大、品质优,大理岩总储量超过10亿吨,是加工纳米碳酸钙的理想原料和加工饰面石材、工艺石材的优质材料。碳酸钙产业也被当地政府纳入了“六大百亿产业”进行重点开发。整个产业园建成后将实现年产值100亿元,安置就业5000人左右。

开发茅金坪铁路集装箱运输项目,既可以发掘企业经济增长点,又可以配套解决产业园大批量碳酸钙外运难题。看到了商机的粤北分企业联合佛山市泓运龙货运代理企业、佛山市华阳物流企业,经过一年多的走访、调研、筹划,于20186月组建了湖南泓润龙铁路货场储运企业。企业主要经营铁路货物运输、装卸搬运服务、铁路货运站货场服务、物流信息、仓储、包装服务、道路货物运输代理等,为产业园的运输及相关配套业务服务。

在首发仪式上,临武县政府领导指出,集装箱运输是公路、铁路联运最好的运输工具,具有“安全、方便、快捷”的优势。茅金坪铁路集装箱运输项目的正式启动,形成了以集装箱运输为主,仓储、物流配送为辅的多功能基地,为碳酸钙产业园项目装上了“推动器”。

目前产业园建设还在分期推进中。据预测,产业园全部建成后,每年将有超过100万吨碳酸钙在茅金坪站通过坪木铁路走出大山。

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